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山东双子星将迎来重大发展机遇

发布时间:2020-01-17 14:14:08

长期以来,省会济南和副省级规划城市青岛一直被视为山东的双星,两市的比较从未停止过。

现在,济南有一系列的发展机遇。

济南承东启西,连接南北,具有得天独厚的地理优势。它位于北京、天津和河北的协调发展战略中,距北京410公里,离熊岸新区290公里。它在缓解北京非首都功能方面具有天然的优势和条件。

如今,京津冀协同发展和长三角一体化发展已成为国家战略,但它们之间还缺乏一个国家级的城市群。2019年3月,济南市城市发展战略规划正式出台,并向社会征求意见。这一战略一旦成为国家战略,就可以与京津冀经济圈和长江经济带相呼应,建设中国最活跃的经济走廊。

北京中经咨询认为,现在济南肩负着山东新老能源转化综合试验区、中国(山东)自由贸易试验区、黄河流域生态保护和高质量发展战略等多项职责。中央财经委第六次会议近日提出,要发挥山东半岛城市群的引领作用,促进黄河沿岸中心城市和城市群的高质量发展。这让济南再次看到了发展的机遇。

同时,济南正积极争取成为国家中心城市。

近日,济南市发布了《济南市建设国家中心城市指标体系》和《济南市建设国家中心城市三年行动计划(2020-2022年)》(以下简称《计划》)。提出率先实现济泰(济南、泰安)城市化、济济(济南、淄博)城市化和济南齐河综合集成的突破。推进济南市区建立市际联席会议制度,推进重大整合问题的落实。在此之前,济南已将山东省地级市莱芜市纳入本行政区划。

济南更大的战略是与郑州市区合作。规划提出,推进黄河下游城市群建设。推进济南都市圈与郑州都市圈的对接与合作,引领和带动山东中西部和华中地区协调发展。

青岛也找到了自己的方向。去年,中共山东省委常委、青岛市委书记王青贤说,青岛要建设现代化的国际大都市,成为山东对外开放的桥头堡。

在珠三角、长三角、京津冀协同发展等国家重大区域发展战略格局中,把山东建设成为对外开放的新高地,把青岛建设成为这一新高地的桥头堡,就是要构建国家深度开放的新的重要战略支点在长江的北部。这一新的重要战略支点应与京津冀、黄河流域和东北地区形成发展互动。我们要面向东北亚,连接日韩,成为对外开放和全球资源整合的新高地。

2019年,青岛港年吞吐量首次突破6亿吨。同时,山东港集团于去年8月成立,初步形成了“青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成离岸支线布局”的干线、支线网络配套发展格局。

青岛对此并不满意。山东省近日出台了《胶东经济圈综合发展指导意见》,要求青岛市从基础设施、产业创新、对外开放等方面着手。重点建设青岛国际综合交通枢纽,加快青岛胶东国际机场建设,引导胶东五市协调发展,培育以青岛为龙头的产业功能布局,以湾区经济为动力,以港口经济为支撑。